Ну тогда извиняйте, не знал :)
Но ведь дизайн то явно у Логана милее Калины. Хрен знает почему наши не могли сделать так же.

Фроналдинью, дизайн понятие субъективное, кому нравится, а кому и нет. Да и вообще машины типа: ланоса, нексии, логана, приоры примерно одинаковы. Тут и обсуждать нечего.

Хлам!? Да ещё и небезопасный!? То есть жигули которые 20 лет в одном кузове собирали, которые по безопасности стоят в одном ряду с кортонной коробкой, которые до первой поломки и 10тыс не проходят а до второй уже впринципе пофиг... как-то так дальше и ездешь пока колом не встанет, это да, это автомобиль, это не хлам.... А чего в нём небезоапасного???

Фроналдинью, Быдто-Стерегущий, по-моему, проще поста купить лейбл Лады =)

Это называется: "говорю что хочу и ничего мне за это не будет" ты на чем основываешь свое мнение? По делу писать надо, а не х.йню всякую

сравнивать качество ВАЗа (Приоры и Калины) с Логаном - абсурд, т.к. у ВАЗа вообще нет качества. Тут только если с китайцами сравнивать. Логан далеко вперед ушел

ну конечно далеко, так далеко, что просто капец. Теже яйца только в профиль. Ну а если посмотреть по ремонту, то отечественный автопром обходится дешевле. Если и брать инормарку, то никак не логан. Да и не говорю уже о том, что проще тюнить рашен машину, чем иностранку.

10 летний правый руль уж никак не безопасней тойже десятки, факт.
а то что хлам старый весь в России пристанище находит, это только дурак не видит и не знает, так что все по делу.

типичное мнение обывателя.
вот поэтому автовазу выгоднее липить помойкм за 200 тыщ.
Ну и так, для сведения, при анализе автопарка такси(не Москва) новых логанов, и старых Волг затраты на ремонт и обслуживание подвижного состава рено в 1.3 раза больше.
Про кетайцев: кто-нибудь ездил на машине BYD?

ну-ну. У тебя откуда такие данные? :)
или это чисто субъективное мнение?

Да у них и лейбл - говно =)