Танк Т-90 нифига, не одна, их там очень много. Начиная с 30 тысяч. Там много разных комплектаций.

А про форд и про опель (особенно про опель зефиру) ( у нас такси на ней) есть поговорка: Если в опеле или в форде тихо сидеть, то можешь услышать как машина ржавеет))) Поверьте Литва один из основных перегонщиков , и уж не без дела, поговрка

Не знаю как вам, а я с самого детства влюблен в Тойтоту Короллу именно старой модели. В инете, к моему большому удивлению, я почти не нашел "моей мечты". Но вот что-то подобное...:

http://img151.imageshack.us/img151/5...corollaop4.jpg

Или вот: =)

http://img295.imageshack.us/img295/4...orolla2ly4.jpg

Ты просто кроме Фьюжена незнаешь ни чего. Ты не видел просто новых моделей форда например новую кобру шелби(вот это тачка).А в Россию поставляют всякие там пумы или фокусы чтоб покупали.А насчёт качества посмотри лучше на ситроен с3.............

Таёта сравнительно запустила новый концерн (типо лексуса) Саен называется. Цель в том что делать максимально крутые тачки по низкой цене и высокой качестве. У них есть модель tc кож. салон, всякие навороты прикольный дизайн, спортивный вид и салон, крутое управление и всё такое.Такая машина уровня бмв 3. А стоит полная версия 21 403 долора

Услышал где-то,что "самая крутая тачка это Эволюшен" и теперь блещет знаниями))) Вот тебе ссылка Там одна версия лёгкая , а другая-суперлёгкая! И полный фарш в Эволюшн,даже если ты ухитришься его поставить - это, по меньшей мере, идиотизм.

Вот ты то знаниями и блещёшь. Я тебе про Эво 8, а ты про 9.

Это девятая.


Не отмазывайся. А лучше назови отличия 8 от 9.

Всего семь штук?? Это с каким пробегом?

Чё ты строишь из себя, а?
Я имел в виду 8. На рисунке 9. Я ошибся и что?

Судя по сайтам, торгующим такими автомобилями - 80 - 160 тыс. км.

1. Восьмую уже не купишь,разве поддержаную.
2. Принципиально 8 от 9 ничем не отличается. Что-то с трансмиссией намудрили + внешность подкрасили + облегчили ещё чуть.
3. Не плачь только,ладно?

Убей себя ап стену. :D

Эх Вы, гонщики-"шумахеры":cool: , лучший автоматический мобиль это Volkswagen Transporter ( у моего Т-4 - двиг. 2,5-TDI, 102л.) с мультивенным салоном! Здесь тебе: и приём (6сек.-100км/ч), и скорость (185км/ч, больше не ездил-боюсь:eek: ) и в лес, и на рыбалку, и спать (диван раскладывается на троих:) ), и экономия (6,5-8,5л. на сотку). В общем самый практичный (для семьи в особенности) авто-ль. Кстати, в С-Пб за последние 1,5 года он стал на столько популярен, что вырос в цене (я имею в виду б/у) почти в 2раза!
Жаль волькины вагоны за рекламу не заплатят:o . Но машина действительно стоит того, чтоб её похвалить:rolleyes:

Пробега - хз.
Из Владивостока пригнать. Они там ~6.000-6.500 стоят + ~700$ на все остальное.

В Москве они от 10.000$ стоят.

VW Transporter T-2, (заднеприводной ещё). Фотки в яндексе поюзать можешь.

Бывалый
Хех, мы постоянно на таком в компании на природу, дачу или еще куда-нить едем. :)

Никто не может рассказать чего-нибудь о VW Sharan'e?
Мы сейчас всей семьёй думаем: или Passat Universal или Sharan ?

Шаран с виду может и интересен, но когда я к нему присматривался и наводил справки, знающие люди отсоветовали, говорят что-то там с коробкой намудрили, и могут быть проблемы... Пассат конечно по надёжней (ИМХО), но Транспортёр всё-равно лучше...:rolleyes:

угу, а LT еще лучше:D

Транспортер нам не нужен.Хотя после твоей рекламы он мне понравился :) Ладно, решено берём Пассат :) Ещё мы решили взять дизель (из-за цен на бензин) и коробку автомат .Что на это скажете?

Дизель - верное решение, практически не в чём не уступает бензиновым движкам (тем-более если он турбированный), а вот автомат по умолчанию не люблю по многим причинам, но здесь, как говориться "на вкус и цвет"...

Берём автомат и по той причине, что у будущего владельца немного немеет левая нога и сцепление плохо чувствуется.А на самом деле я себе конечно возьму механическую.Иначе где кайф от вождения? Автомат- создан для женщин(ИМХО)

Угу, когда два часа едешь по пробке со скоростью 3 метра в минуту, и левая нога начинает потихоньку отваливаться, сразу понимаешь, что автомат создан для женщин ;)
Вообще, пробовали сравнивать механику и автомат, имхо, механика даже проигрывает - за счет того, что водители неопытные. В итоге, и обороты набирает медленнее, и расход больше, и сцепление раз в полгода чинить надо. Вот только один очч неприятный момент есть у автоматики: севший аккумулятор :)

умиляет, как семья берет машину на основе рекомендации 14-летнего сына :D
("Папа, мне на одном футбольном сайте, сказали, что Шаран фигня, бери Пассат")
Эстония не Россия, там другие предпочтения.

Ничего плохого не вижу в самом факте. Я в 14 лет очень на уровне всё знал про авто. (Авторевю 98-04) Правда выбор был: девятка или ничего,но это дела не меняет))

и Папа бы тебя послушал? :)

MerCOOL, поверь, тебя это не касается никаким краем.Тем более, что "папы" у меня нет и никому ничего подобного я говорить не собираюсь

Танк Т-90 А ты "За Рулём" увлекался?

бред дружище
в бэху можно лить от 92 до 102. Движок адаптируется к октановому числу топлива.

ну раз все у нас тут такие умные, может мне Бывалый объяснит разницу между коробкой на Шаране и Пассате?
FC 100% да ладно уж тебе, просто скажи, что все до этого решили. Шаран и Пассат все ж довольно разные автомобили по своей сути и назначению.
P.S.
"За Рулем" - фигня (бывает, конечно, что-то интересное, но по большей части - фигня!)

проголосовал за "другое", так как правильного варианта в опросе нет :)

MerCOOL, а у меня есть старые номера: 79 года и 82.Вот действительно интересно.Советую

Целиком и полностью поддерживаю, и почему в списке голосования нет Audi?

вообще любой автомобильный журнал - фигня, если используешь его в качестве "советчика" по выбору авто. Любые тест-драйвы с последующим выливанием на бумагу своих субъективных ощущений от поездки - тоже фигня. Единственное для чего они нужны - прочитав можно ограничить круг претендентов за занятие вакантного места в автопарке. А дальше тестить, тестить, тестить.. Самому. Ибо то что понравилось авторитетному дядьке из АР или ЗР не обязательно устроит тебя :)

Мама. В плане авто я авторитет в семье.

Нет. Прости,если задену твои чувства,но считаю ЗР журналом для таких "мужиков в гаражах,у которых руки в масле итд" Темы типа "как из пробки от шампанского сделать 25 запчастей для запорожца" меня убивают,а когда ещё полжурнала забито рекламой это уже ни в какие ворота не лезет. Названия всего на русском языке просто нечитаемы! "Lamborghini Muercielago" , пожалуй, более понятно нормальному человеку, чем "Ламборджини Мурциелаго". Да и статейки лажовые. Выговорился.

Может,я просто приывык к формату моего любимого Авторевю (есть с 1993 по сей день.), где всё по делу и интересно про всё...

ЗР архивчик на даче есть где-то года с 78. Интересны были отчёты автоспорта (конечно скудно,но хоть что-то) , рисунки Захарова. Всякие отчёты о постройке БАМА, передовиках производства, новой вазовской коробке, электроники в Иже - орбите, пятилетках,новых КамАзах только тоску нагоняли.

Сейчас автомат ничем не отличается от мех. врубаешь спортивный режим и всё одно

ессно на "вкус и цвет".
просто как уже верно подметили ЗР - это жунал из серии "собери мерседес из подручных з/ч"
Ясно дело, что когда я себе покупаю машину - то считаю ее лучшим вложением за свои деньги.
А соответсвующая литература помогает сделать выборку из достойных кандидатов. Вторая их задача - доставить удовольствие при чтении. Например, читая АР зачастую, я как будто проехал вместе с ними по дороге, чего не наблюдаю во всяких там "Клаксонах", "Тюнингах" и прочих.
P.S.
мне так и не объяснили в чем разница коробки на Шаране и Пассате:o

даешь Рено! :)))
P.S.
БэМэВэ все равно круче

Ну не знаю у моей сотрудницы по работе БВМ 3 серии купе...так она залила туда бензина с запрвки которой никогда не пользовалась...так у нее какой то датчик навернулся через день...и так уже несколько раз...при чем датчики всегда разные летят...

В опросе на мой взгляд всего 2 нормальных варианта это тойота и митцубиси.